Chauffe-eau ISOTEMP INDEL WEBASTO MARINE SPA50

Le chauffe-eau Isotemp SPA 50 d'Indel Webasto Marine est un équipement haut de gamme, robuste et performant, idéal pour la production d'eau chaude sanitaire à bord de votre bateau, camping-car ou van aménagé. Offrant une capacité généreuse de 50 litres, ce réservoir double énergie utilise à la fois le circuit de refroidissement de votre moteur (via son serpentin ondulé) et le réseau électrique à quai ou sur secteur pour chauffer l'eau. Son utilité principale est de vous garantir une réserve d'eau chaude constante, propre et durable lors de vos escales ou voyages au long cours. Conçu spécifiquement pour résister aux environnements marins et nomades les plus exigeants, il associe une cuve en acier inoxydable de qualité chirurgicale à une isolation thermique de premier ordre. C'est la solution parfaite pour retrouver le confort d'une douche chaude comme à la maison tout en optimisant l'énergie de votre véhicule.

Caractéristiques techniques

Marque : INDEL WEBASTO MARINE

Modèle / Gamme : Isotemp SPA 50

Capacité : 50 litres

Dimensions (Longueur × Diamètre) : 745 × 392 mm

Puissance de la résistance : 750 W (en cuivre nickelé, alimentation 220 V)

Matériau réservoir interne : Acier inoxydable AISI 316 (haute résistance à la corrosion)

Matériau serpentin : Acier inoxydable AISI 316 ondulé (optimise l'échange thermique)

Matériau enveloppe externe : Polypropylène gris (robuste et résistant aux chocs)

Matériau supports de fixation : Acier inoxydable AISI 304

Isolation : Polyuréthane expansé sans CFC (maintien de la température prolongé)

Sécurité : Soupape de sécurité intégrée tarée à 6 bar

Protection anti-corrosion : Équipé d'une anode en magnésium d'origine

Avantages produit

Double système de chauffe : Fonctionne de manière autonome sur la chaleur récupérée du moteur en roulant/naviguant, ou via la résistance électrique de 750 W une fois branché sur le secteur 220V.

Durabilité marine exceptionnelle : La cuve et le serpentin en acier inoxydable AISI 316, associés à l'anode en magnésium, offrent une protection maximale contre la corrosion et le calcaire.

Serpentin ondulé ultra-performant : Sa forme spécifique maximise la surface d'échange thermique pour une montée en température de l'eau beaucoup plus rapide.

Isolation thermique supérieure : L'épaisseur de polyuréthane injecté limite fortement les déperditions calorifiques, conservant l'eau chaude de longues heures après l'arrêt du moteur ou du secteur.

Installation stable et sécurisée : Livré avec des pieds de fixation robustes en inox AISI 304 pour un ancrage solide au plancher ou sur une cloison de votre soute ou cale.

Utilisation recommandée

Ce chauffe-eau est particulièrement recommandé pour l'équipement des bateaux de plaisance, grands camping-cars, camions aménagés et autocars disposant d'un circuit de refroidissement moteur liquide et d'un accès au réseau 220V. Sa capacité de 50 litres convient parfaitement pour les besoins quotidiens d'une famille ou d'un équipage de 3 à 4 personnes (douches, vaisselle).

Mode d’emploi

Fixez solidement le chauffe-eau horizontalement ou verticalement à l'aide des supports en acier inoxydable fournis. Raccordez le serpentin interne au circuit de refroidissement de votre moteur en suivant les préconisations constructeur. Branchez les entrées et sorties d'eau sanitaire (eau froide du réservoir et départ eau chaude vers les robinets). Connectez la résistance électrique au réseau 220V du véhicule via un disjoncteur adapté. Note importante : Pour un confort thermique optimal et éviter les risques de brûlure, il est fortement conseillé d'installer en sortie un mélangeur thermostatique (réf. 50.189.58, vendu séparément) afin de réguler la température de l'eau distribuée.

Composition du produit

Le colis comprend 1 chauffe-eau Isotemp SPA 50 avec son enveloppe en polypropylène gris, sa résistance électrique de 750W pré-installée, sa soupape de sécurité 6 bar, son anode en magnésium intégrée et ses colliers/supports de fixation en acier inoxydable. (Mélangeur thermostatique et raccords hydrauliques spécifiques non inclus).