Coffres de roue CARBEST Cover Plus pour Ducato / Boxer / Jumper L1H1 après 2006. Panneaux ABS 3–5 mm, légers, re-découpables et faciles à monter (rivets + mastic). Ajustement précis, finition nette et accès aux équipements préservé pour un aménagement propre et durable.
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Coffres de roue CARBEST Cover Plus pour Ducato / Boxer / Jumper L1H1 après 2006.
Les coffres de roue CARBEST Cover Plus pour Ducato, Boxer et Jumper L1H1 après 2006 sont conçus pour offrir une finition propre, légère et durable à l’intérieur du fourgon aménagé. Réalisés en ABS de 3 à 5 mm, ces éléments thermoformés s’adaptent précisément à la forme des passages de roue sans réduire l’espace utile. Leur conception assure une intégration similaire à une finition d’origine tout en préservant l’accès aux équipements installés d’usine. Faciles à monter et re-découpables selon les besoins, ils permettent un aménagement propre, rapide et professionnel, tout en constituant une alternative efficace au bois ou à la feutrine.
Caractéristiques techniques
Compatibilité : FIAT Ducato / PEUGEOT Boxer / CITROËN Jumper L1H1 après 2006
Épaisseur : 3 à 5 mm
Matériau : ABS
Fixation : rivets standard + mastic
Modèle : coffres de roue gauche & droite
Panneaux thermoformés pour ajustement précis
Surface re-découpable, compatible installation de baies ou adaptations spécifiques
Avantages produit
Montage rapide, installation par rivets et mastic
Gain de place, structure fine et ajustée
Aspect type constructeur, finition propre et uniforme
Accès conservé aux équipements d’origine
Éléments démontables, réutilisables si changement de véhicule
Matériau léger, plus durable que le bois ou la feutrine
Nettoyage simple, surface lisse en ABS
Utilisation recommandée
Aménagement complet de fourgons L1H1
Remplacement de panneaux usés ou démontés
Optimisation de la structure intérieure autour des passages de roue
Conception d’un espace propre avant isolation ou habillage supplémentaire
Mode d’emploi
Présenter les panneaux sur les passages de roue gauche et droite.
Ajuster l’alignement avec les formes de la carrosserie.
Appliquer le mastic sur les zones de contact.
Fixer les panneaux à l’aide de rivets standard.
Vérifier la mise en forme et ajuster si nécessaire.
Re-découper les zones prévues en cas d’ajout d’équipements ou de baies.
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