Joint d’origine Dometic BG1356, longueur 5 m, conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la paroi du véhicule et le cadre de la baie S7 (à partir de 06/2006). Fabriqué en caoutchouc résistant, il garantit une isolation durable contre l’eau, l’air et la poussière. Idéal pour le remplacement du joint d’origine usé.
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Joint caoutchouc BG1356 pour baie S7 – DOMETIC
Description du produit Le joint caoutchouc BG1356 est une pièce d’étanchéité d’origine Dometic spécialement conçue pour assurer la liaison hermétique entre la paroi du véhicule et le cadre de la baie S7. D’une longueur de 5 mètres, il garantit une parfaite isolation contre l’eau, la poussière et l’air, tout en maintenant la fenêtre solidement fixée. Ce joint est compatible avec les baies Dometic S7 fabriquées à partir de juin 2006 Idéal pour le remplacement d’un joint usé ou détérioré, il assure le maintien des performances thermiques et acoustiques du système de fenêtre.
Caractéristiques techniques
Référence constructeur : 4460000663
Marque : Dometic
Modèle compatible : Baies S7 (type BG1356, à partir de 06/2006)
Longueur : 5 mètres
Fonction : Étanchéité entre la paroi du véhicule et le cadre de la baie
Matériau : Caoutchouc haute résistance
Type de pièce : Pièce d’origine constructeur
Avantages produit
Étanchéité optimale contre les infiltrations d’eau et d’air.
Montage précis grâce à sa conception d’origine Dometic.
Matériau durable, résistant aux variations de température et aux UV.
Isolation renforcée garantissant confort thermique et phonique.
Longueur adaptée (5 m) pour une installation complète sur une baie standard.
Utilisation recommandée Ce joint est destiné aux baies S7 installées sur camping-cars, caravanes ou fourgons aménagés équipés du système Dometic BG1356. Recommandé pour le remplacement d’un joint d’origine usé afin de préserver l’étanchéité et la sécurité de la fenêtre.
Mode d’emploi
Retirer l’ancien joint de la baie.
Nettoyer soigneusement la rainure du cadre et la surface de la paroi.
Insérer le nouveau joint Dometic BG1356 en suivant la courbure du cadre.
Vérifier l’ajustement sur toute la longueur pour garantir une étanchéité parfaite.
Disponible