Kit d'abaissement de frein à main - pour Ford Transit jusqu'à 2013- SCOPEMA

Le kit d’abaissement de frein à main SCOPEMA ACAFMT est conçu pour résoudre un problème fréquent lors de l'installation d’une embase pivotante côté conducteur : la gêne occasionnée par le levier de frein à main d’origine.
Ce kit permet de réduire la hauteur du levier, libérant ainsi l’espace nécessaire pour faire pivoter le siège conducteur sans obstruction. Il est spécifiquement compatible avec les Ford Transit jusqu’à 2013, équipés d’une embase tournante CBT10RG2.
Fabriqué en acier peint haute résistance, ce kit s’installe sans découpe ni soudure, assurant une mise en œuvre simple et réversible. Il améliore notablement l'ergonomie de la cabine dans le cadre d’un aménagement intérieur optimisé.

Caractéristiques techniques
– Référence fabricant : ACAFMT
– Marque : SCOPEMA (RIB)
– Type : kit d’abaissement de frein à main
– Véhicules compatibles : Ford Transit jusqu’à 2013
– Compatibilité embases : CBT10RG2 uniquement (conducteur)
– Matériau : acier peint haute résistance
– Finition : peinture noire anticorrosion
– Montage : sans découpe ni soudure
– Poids net : environ 0,9 kg
– Utilisation : côté conducteur exclusivement

Avantages produit
– Permet la rotation complète du siège conducteur avec embase pivotante
– Compatible uniquement avec Ford Transit jusqu’à 2013
– Montage rapide sans modification du châssis
– Conception robuste et durable
– Intégration parfaite avec les embases SCOPEMA (RIB)
– Optimisation de l’espace et de l’ergonomie en cabine
– Produit éprouvé dans le domaine de l’aménagement de fourgons

Utilisation recommandée
Spécialement conçu pour les propriétaires de Ford Transit jusqu’à 2013, souhaitant installer une embase pivotante CBT10RG2 côté conducteur. Ce kit facilite la rotation du siège sans démonter le levier de frein à main.

Mode d’emploi

Vérifier la compatibilité du véhicule (Ford Transit jusqu’à 2013 avec embase CBT10RG2).

Retirer le cache du levier de frein à main d’origine.

Fixer la platine d’abaissement selon la notice fournie.

Réinstaller le levier à la nouvelle position.

Contrôler le bon fonctionnement du frein.
Temps estimé d’installation : 30 à 60 minutes avec outillage courant.

Composition du produit
– 1 platine d’abaissement en acier
– Visserie de fixation
– Accessoires de calage
– Notice de montage
– Conditionnement : emballage carton