Le SOG II type F pour Thetford C250 ou C260 est un accessoire de qualité pour optimiser le système d'évacuation des toilettes de camping-car. Sa conception spécifique assure une installation facile et une compatibilité optimale avec les réservoirs Thetford. Le principal avantage est une élimination efficace des odeurs et une optimisation de la ventilation, garantissant ainsi une expérience d'utilisation plus propre et plus hygiénique des toilettes mobiles.
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183.99€ Disponible
SOG II TYPE F - THETFORD C250 ou C260
SOG Kit II TYPE F pour les cassettes de la marque THETFORD C250 ou C260
Montage simple Fixation du raccord de tuyau au bouchon Technologie innovante de filtration carbone des cassettes de WC, plus de produits chimiques ! S'installe de manière simple dans un camping-car ou une caravane. Très silencieux Aucune modification n'est nécessaire sur les parois extérieures. Évacuation des gaz sous le camping car Amélioration de la technique de filtrage, les gaz totalement neutralisés (sans odeurs) sont évacués par le plancher.
Descriptif détaillé:
- Lorsque les matières n'ont pas été traitées chimiquement, c'est au moment de l'ouverture du clapet de la cuvette que les gaz malodorants envahissent le camping-car. C'est donc à ce stade qu'intervient le SOG - Pour cela, une turbine électrique 12 V est placée sur une conduite installée entre un raccord positionné sur la cassette (soit en lieu et place de l'évent d'origine, soit sur le bouchon de vidange, selon le type de cassette) et l'extérieur de la cellule. - Un filtre à charbon élimine les mauvaises odeurs des gaz refoulés. - La turbine est déclenchée par l'intermédiaire d'un microrupteur à levier et galet commandé par le verrou d'ouverture du clapet. - Ainsi, lorsque vous manipulez le clapet, la turbine se met automatiquement en marche, provoquant instantanément une dépression à l'intérieur de la cassette. - La puissance de cette dépression est telle que les gaz sont immédiatement aspirés et ne peuvent remonter dans la cuvette - Pour le nouveau SOG II, les efforts sont portés principalement sur la filtration des odeurs. La forme et les composants du filtre ont été étudiés pour favoriser une extraction plus rapide et plus efficace des fluides. Afin d'éviter une pollution visuelle occasionnée par le filtre fixé sur le portillon de la cassette (comme c'était le cas pour le SOG de première génération), le nouveau dispositif d'extraction passe par une canalisation débouchant sous le châssis du véhicule. - A noter que la modification de certains composants assure un fonctionnement plus silencieux et participe à la simplification des opérations de remplacement du filtre.
Fiche technique :
- Tension : 12 v - Dimension du filtre : 110 mm de diamètre ; - Filtre, hauteur 90 mm. 160 mm de hauteur avec la turbine - Diamètre de la canalisation : 28 mm - Longueur de la canalisation : 1 m en version standard avec possibilité d'option de 3 m - 1 Cartouche filtrante est incluse.